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霸气驾校练车难 合约拖过期还得再加钱

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据悉,按照深圳市交通运输委员会的规定,一名教练员一辆教练车每年只能培训70人,以保证学员可以完成最低学时的训练。然而对部分学员来说,这个规定几乎是一纸空文。宝安区的张先生昨天反映,他们3人在深圳某驾校参加驾驶员培训以来,因为频频遭遇练车难,硬生生被拖到2年的培训合同过期,被驾校要求每人补交2300元。  

据张先生介绍,2012年12月底他和妻子、同事3人一起在深圳某驾校西海岸分点报名参加C1牌驾驶员培训。他们选择的是“无忧班”,学费为4580元/人,报名点的宣传册说一年内可以通过考试拿到驾驶证。驾校与学员约定的培训合同最长不超过2年。2013年5月,他们三人顺利通过了科目一考试,之后开始约教练学车准备科目二考试。  

但张先生发现,进展并不顺利。驾校和教练从来没有主动安排他们的学车时间。他们每次都是在多次催促之后,教练才勉强安排一次练车,每次限1小时,总共六七次。还有两三次,他们约好了学车时间,并专门向公司请了假,苦等2个小时教练也不来。而教练难约的原因,要么是“带学员到韶关长训”,要么是“与其他学员的学习时间冲突了”。  

上周,张先生向深圳某驾校反映了他们3人的遭遇,要求尽快安排学车。让他吃惊的是,驾校查询后回复说,跟他们的合同早已于2014年12月底到期。驾校没有再培训他们的义务。如果学员想要继续学习,每人补缴费2300元。张先生询问,“补缴费后考试安排的时间能否得到保证?”回复是:“无限期”。  

得知张先生投诉了自己,驾校的教练员给他打来了电话。在倾吐了一番“苦水”后,教练员劝说他:“深圳驾培考试预约难是现实存在的。人要适应环境,不能让环境适应你。”张先生说,驾校既然招生,就应该合理安排学员培训计划。而现在,不仅学车时间远远低于主管部门规定的标准,还硬生生拖过了合同期限。给学员造成了损失。  

昨天,联系了张先生报名的深圳某驾校西海岸分点。相关负责人表示,他是新来的,不了解情况,签订的合同是总部提供的,让联系总部。随后联系了深圳某驾校总部,客服人员表示,他们问下西海岸分点相关情况再予以回复。但随后多次联系双方,均得不到“下文”。  

据了解,深圳市交委于2013年1月1日起实施“人车比”管理制度,规定单台教练车年度最大培训学员数量为70人,以避免学员积压情况持续加大,同时保障学员学车时间。比如,科目一的培训学时不得少于6小时,科目二的培训学时不得少于21小时,科目三的培训学时不得少于20小时。  

但实际上,政府考试能力远远无法满足市民学车需求,训练场地未纳入政府规划并严重匮乏,驾校疯狂、无序的招生与其本身的培训能力严重不符,导致大量学员积压,投诉居高不下。

2014年底,深圳市教练车的年度人车比已经达到115人/车,最高的驾校年度人车比达到161人/车。深圳市的40余所驾校中,89%的驾校年度人车比超过了70人/车。很多考生都是在考试前几天才突击获得练车的机会,还有很多学员像张先生这样因培训合同被拖过期而引发纠纷。  

张先生表示,他已经向深圳市交委投诉了某驾校,且不排除通过法律途径维护自己的合法权益。

 

信息编辑:温州融信世纪金融服务公司  更新时间:2015/11/16  字号:
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